我国田总最老在生行产油产量超计海上划运
进入2月，国海中国海油埕北油田接连传来喜讯，上最一口低效井通过连续油管开关层作业日产原油突破100立方米，老生另外一口关停井在工艺防砂新技术治理下再次喷涌油流，产油产量超计日产可超50立方米，田总在生产井措施增产效果显著，划运新开发井“优智”发力精准实施.....今年以来，国海埕北油田总产量超计划运行。上最
埕北油田是老生我国海上最老在生产油田，2024年，产油产量超计该油田年度产量油气当量首次突破100万立方米，田总约是划运1985年投产之初年产的2.3倍，打破油田开发递减“铁律”，国海以阶梯式“逆生长”为海洋油气高效益开发和海上平台全周期管理拓展路径提供可复制经验。上最
埕北油田位于渤海西南部，老生1985年投产，是我国海域第一个完全按照国际规范、标准设计建造的现代化油田，投产初期的年产规模约为40万吨。历经40年开发生产的埕北油田已属“高龄”油田，早已进入“双特高”开发阶段，剩余油分布零散，油水关系极其复杂，开发矛盾日益加剧。
一方面是油田产量递减自然规律，一方面是增储上产现实需要，中国海油有限天津分公司迎难而上，在埕北油田产能建设、含水上升、升级改造、综合调整、精细挖潜各阶段步步为营，深化油藏描述、突出精细注水、完善注采结构、创新工艺技术，推动埕北油田持续刷新产量成绩单，累计为国家贡献原油超过1400万立方米。
2016年，设计寿命30年的埕北油田开始换“心”。油田创新实施我国海上首个大规模平台改造升级工程，改造量相当于新建一个万吨级中心处理平台，大幅增加了油田生产处理能力，解除了地上设施对油田开发的限制。同时，依托深化剩余油描述、实施注采井网重构、加强油井精细管理等措施，埕北油田恢复历史巅峰产量，采收率创下新纪录，延长使用年限20年。
迎来“第二春”的埕北油田如何“驻颜”?中国海油寻根溯源，把目光锁定在理论创新和油藏描述。技术人员突破传统认识，提出“小波及、弱驱替”剩余油分布模式。通过构造精细预测和储层精细解剖，进一步提升低井控区构造预测和油藏边部储层表征的精度，技术人员对油藏剩余油分布特征再认识、再刻画，坚定对稠油储层深挖信心。
理论创新叠加实践验证，推动埕北油田探明石油地质储量和可动用储量均增长25%以上，油田亟须提升产能释放空间。2024年，埕北油田成功投产CEPC中心平台，通过新建的基础设施和新增生产井，推动油田又一轮产量高峰到来。
在技术创新方面，油藏人员针对水平井段开采中普遍存在的动用不均问题创新工艺，将水平井段分割成多个相对独立的生产舱室。生产人员在地上井口区便可轻松实现数千米井下的水平井段分流控水和均衡动用，达到稳产增产的目的。同时，技术人员因地制宜在水平井段下入无线压力传导器，有效解决埕北油田水平井小井眼难以适用常规分舱控水工艺的问题，含水率因此下降5%，且持续降低。此外，CEPC平台先导试验井下电加热4口开发井成功，为埕北油田稠油热采奠定了技术基础。
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